5月13日(月)、 北陸新幹線の延伸、路線バスの維持確保、国道161号線の拡幅・四車線化について質問しましたので、その内容についてお知らせいたします。

衆議院決算行政監視委員会で質問！

【🚅北陸新幹線の延伸】

→小浜京都ルートで想定される困難を指摘し、米原ルートで早期に関西圏と北陸圏を結ぶ新幹線ルートを完成させるべきだと訴えています。
今行われている環境影響調査や事業推進調査の結果次第では、財源や工期の問題から小浜京都ルートに対する納税者と地域住民の理解が得られなくなる可能性もあります。
引き続き国交省などから情報を得ながら状況を注視してまいります。

【🚍路線バスの維持確保】

→私が継続的に取り上げている地方の公共交通の最後の砦である路線バスの維持に向けた支援、改善が少しは進んでいますが、支援額に都市部と地方部で格差があります。
滋賀の湖西地域は京都と隣接しており、滋賀側で支援額が大きく見劣りするせいで、バス事業者の経営悪化→運転手不足、を招いています。
改めて、補助単価の地域間格差を是正するように強く求めました。
引き続き粘り強く取り組んでいきます。

【🛣国道161号線の拡幅・四車線化】

→元旦の能登半島地震での交通網寸断も踏まえ、改めて大津・高島の交通の要である国道161号線の重要性を指摘した上で、事業実施中の拡幅や四車線化を計画通り進められるよう求めました。
最後に取り上げた国道1号線のバイパス事業を含めて国交省から前向きな回答がありましたので、引き続き連携しながら取り組んでいきます。

全編はYouTubeをご覧ください。

00：00～　北陸新幹線の延伸
18：38～　路線バスの維持確保
23：06～　国道161号線の拡幅・四車線化

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